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LE MÉTIER DE PERSONNEL NAVIGANT COMMERCIAL (P.N.C)

La responsabilité du P.N.C est double : 

  • Fonction Commerciale

Les hôtesses et stewards doivent accueillir les passagers, assurer leur confort et leur bien-être, proposer des prestations de service de bord. Le personnel navigant commercial (P.N.C) doit établir une communication et un relationnel qui feront de lui l’ambassadeur de la compagnie, afin de fidéliser la clientèle et promouvoir son image de marque.
Savoir-être et savoir-faire sont donc indispensables.

  • Fonction Sécurité Sauvetage

Le P.N.C a pour mission première la vérification des équipements de sécurité selon le plan d’armement de l’aéronef avant chaque vol. Il maîtrise parfaitement l’utilisation de cet équipement et réalise les procédures normales de vol.
Il a aussi pour tâche l’accomplissement des premiers soins auprès d’un passager en matière de secourisme aéronautique, c’est pourquoi une formation adéquate est nécessaire.

  • Planning et conditions de travail du P.N.C

En général, le personnel naviguant débute en effectuant des vols sur les différents continents ou sur l’Europe.
Aujourd’hui plus que jamais, une vie de famille et une certaine flexibilité sont possibles, car pour des besoins économiques et de gestion, les temps d’escale sont plus courts, ce qui laisse néanmoins la possibilité de visiter sur place les sites intéressants. Si une absence de 2 ou 3 jours vous semble difficile, il est possible de demander à ne couvrir que les vols sur l’Europe ; ainsi, des rotations se font dans la journée avec parfois un retour le lendemain.


Le Personnel Navigant Commercial est sous l’autorité du Personnel Navigant Technique (PNT) :
Le commandant de bord, le copilote de ligne et encadré par le Chef de Cabine (C.C.) et parfois pour les vols gros porteurs, par le Chef de Cabine Principal (C.C.P).


Une longue carrière s’offre à vous puisqu’il est possible d’exercer le métier de personnel naviguant jusqu’à 55 ans et plus.

  • Évolution de carrière

L’évolution de carrière du personnel naviguant est soumise à la hiérarchie, selon le modèle pyramidal suivant :

Chef P.N.C., chef Hôtesse/Steward, Instructeur et contrôleur, Chef de Cabine Principal, Chef de Cabine (aprè 5 ans d'ancinneté PNC), Hôtesse/Steward

A titre indicatif, nos stagiaires ayant intégré récemment une compagnie de vols réguliers en tant que P.N.C. gagnent entre 1500 et 1830 euros net par mois en début de carrière ; Ils pourront passer Chef de Cabine en interne à partir de 5 ans d’ancienneté.

  • Critères de recrutement des Compagnies aériennes

Âge minimum  : 21 ans (Entrée en formation possible dès 18 ans)
Âge maximum : 35 ans

Taille minimum  : Femme 1,58 m 
  Homme 1,68 m
Niveau BAC et plus (aucun diplôme n’est exigé, toutefois, le candidat doit avoir suivi les cours jusqu’en fin de terminale).
Anglais parlé et écrit correctement
La pratique d’autres langues est un plus
.

Possession du C.F.S (Certificat de Formation à la Sécurité)


Théorique et Pratique :
Savoir nager
(nage libre) être en possession d’un brevet de 50 m.
Ne pas avoir de problèmes de santé importants, (Ex : cardiaque, épilepsie...).

Bonne acuité visuelle sans correction (2/10 minimum), améliorable à 7/10 au moins par le port de verres correcteurs et être selon les nouvelles normes entre - 5 et + 5 en dioptrie, en cas de problème ophtalmique.

Vision des couleurs normale

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